สลักเกลียวหน้าแปลน Class8.8 สำหรับยานยนต์ชุบสังกะสี
สลักเกลียวหน้าแปลน Class 8.8 สำหรับยานยนต์ชุบสังกะสีเป็นตัวยึดที่มีความแข็งแรงสูงที่ออกแบบมาเพื่อใช้ในการใช้งานด้านยานยนต์
สลักเกลียวหน้าแปลนนี้ทำจากโลหะผสมเหล็กกล้าคาร์บอนที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน และผ่านการชุบแข็งด้วยการตกตะกอนเพื่อให้ได้ระดับความแข็งแรงตามที่กำหนด ข้อกำหนดคลาส 8.8 ระบุว่าสลักเกลียวมีความต้านทานแรงดึง 1,450 ถึง 1,650ksi (กิโลปอนด์ต่อตารางนิ้ว) และสามารถทนต่อความเค้นและแรงบิดในระดับสูงได้
สลักเกลียวหน้าแปลนได้รับการออกแบบให้มีหัวหกเหลี่ยมซึ่งช่วยให้สามารถขันและขันให้แน่นได้ง่ายโดยใช้ประแจหรือเครื่องมืออื่นๆ ก้านของสลักเกลียวเป็นแบบเกลียวและโดยทั่วไปจะขันด้วยน็อตที่เกี่ยวข้องเพื่อยึดส่วนประกอบที่ยึดไว้
การชุบสังกะสีที่ใช้กับโบลต์หน้าแปลนนี้ให้ชั้นป้องกันที่ป้องกันการกัดกร่อนและการสึกหรอ ช่วยเพิ่มความทนทานและอายุการใช้งานยาวนานในสภาพแวดล้อมยานยนต์ที่รุนแรง การชุบสังกะสีเป็นชั้นสังกะสีแบบเสียสละบางๆ ที่ทำปฏิกิริยากับออกซิเจนและความชื้นเพื่อสร้างชั้นป้องกันของซิงค์ออกไซด์ ปกป้องเหล็กที่อยู่ด้านล่างจากสนิมและการกัดกร่อน
โบลท์หน้าแปลนคลาส 8.8 สำหรับการชุบสังกะสีในยานยนต์มักใช้ในการใช้งานในยานยนต์ที่หลากหลาย เช่น การประกอบเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง ส่วนประกอบช่วงล่าง และโครงสร้างแชสซี ได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบโซลูชันการยึดที่เชื่อถือได้และมีอายุการใช้งานยาวนาน ซึ่งสามารถทนต่อสภาวะที่ต้องการของอุตสาหกรรมยานยนต์ได้
1. เลือกขนาดและความยาวที่เหมาะสมตามความต้องการของการใช้งาน
2. ทำความสะอาดพื้นผิวของสลักเกลียวและส่วนประกอบเพื่อให้แน่ใจว่ามีการสัมผัสที่ดีและป้องกันการกัดกร่อน
3. วางตำแหน่งน็อตที่เกี่ยวข้องไว้ที่ปลายสลักเกลียวหน้าแปลน และจัดแนวเกลียว
4. ใช้สารหล่อลื่นเกลียว (อุปกรณ์เสริม) เพื่อให้ง่ายต่อการติดตั้ง
5. บิดสลักเกลียวหน้าแปลนให้เข้าที่อย่างแน่นหนาโดยใช้ประแจทอร์คหรือเครื่องมืออื่นที่เหมาะสม
6. ขันโบลต์หน้าแปลนให้แน่นจนได้ค่าแรงบิดที่ต้องการซึ่งระบุโดยการใช้งาน
โดยรวมแล้ว โบลท์หน้าแปลนคลาส 8.8 สำหรับการชุบสังกะสีในยานยนต์มอบโซลูชันที่เชื่อถือได้และคุ้มค่าสำหรับงานยึดที่ต้องการความแข็งแรง ความทนทาน และความต้านทานการกัดกร่อนสูง